Ley Nº 491-06. Ley de Aviacion Civil de la Republica Dominicana, No. 491-06

 
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LEY DE AVIACION CIVIL DE LA REPUBLICA DOMINICANA, No.
491-06
EL CONGRESO NACIONAL
En Nombre de la Republica
Ley No.
491-06
CONSIDERANDO: Que la aviacion civil contribuye vigorosamente a1 desarrollo
economico, social, educativo y deportivo de la Republica Dorninicana;
CONSIDERANDO: Que el turismo es la fuente de ingreso economico mas importante del
pais y
su
medio de entrada es el transporte aereo;
CONSIDERANDO: Que el Estado dominicano es el compromisario de establecer las
normas y 10s principios para que la aviacion civil pueda desarrollarse de manera segura y
regularizada y de que 10s servicios de transporte aereo puedan establecerse sobre una base
de igualdad de oportunidades y realizarse de modo sano y economico;
CONSIDERANDO: Que es necesario fomentar la organizacion y el desenvolvimiento del
transporte aereo a fin de lograr el desarrollo constante y ordenado que nuestro pais requiere
en el area de la aviacion general.
VISTA: La Constitucion de la Republica Dorninicana;
VISTO: El Convenio sobre Aviacion Civil Internacional;
VISTO: El Protocolo Relativo a1 Texto Autentico Trilingue del Convenio sobre Aviacion
Civil Internacional:
VISTO: El Convenio de Varsovia y el Protocolo de La Haya;
VISTO: El Convenio para la Unificacion de Ciertas Reglas Relativas a1 Transporte Aereo
Internacional;
VISTA: La Ley
No.505,
de Aeronautica Civil;
VISTA: La Ley
No.541,
Ley Orginica de Turismo.
HA DADO LA SIGUIENTE
LEY DE AVIACION CIVIL DE LA REPUBLICA DOMINICANA
-4-
CAPITULO I.-
DISPOSICIONES GENERALES
SECCION I.-
DEFINICIONES
Articulo
1.-
Para 10s fines de la presente ley y
sus
reglamentos, se entendera por
:
a) Abordaje Aereo: La colision entre dos
o
mas aeronaves encontrandose en vuelo,
a lo menos, una de ellas.
b) Accesorios: Los instrumentos, equipos, aparatos, partes
o
piezas, que se utilizan
o
se tenga la intencion de utilizar en la navegacion y la comunicacion, operacion
o
control de aeronaves durante el vuelo (incluyendo paracaidas y equipos de
comunicacion, asi como cualquier otro mecanismo
o
mecanismos instalados
o
adheridos a la aeronave durante el vuelo) y que no Sean parte
o
partes de la
aeronave. motores de la aeronave
o
helices.
c) Accidente de Aviacion: Todo suceso relacionado con la utilizacion de una
aeronave que ocurre dentro del period0 comprendido entre el momento en que
una persona entra a bordo de la aeronave con intencion de realizar un vuelo, y el
momento en que todas las personas han desembarcado, durante el cual:
1)
Toda persona sufra lesiones mortales
o
graves a consecuencia de hallarse en
la aeronave,
o
por contact0 direct0 con cualquier parte de la aeronave,
incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave,
o
por exposicion
directa a1 chorro de un motor a reaccion, excepto cuando las lesiones
obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona a si misma
o
hayan sido causadas por otras personas;
o
se trate de lesiones sufridas por
pasajeros clandestinos escondidos fuera
o
dentro de las aereas destinadas
normalmente a 10s pasajeros y la tripulacion;
o
2)
La aeronave sufre daiios
o
roturas estructurales que afectan adversamente
su
resistencia estructural,
su
desenvolvimiento
o
sus
caracteristicas de vuelo y
que normalmente exigen una reparacion importante
o
el recambio del
componente afectado, excepto por falla
o
daiios del motor, cuando el daiio se
limita a1 motor,
su
capo
o
sus
accesorios;
o
por daiios limitados en las
helices, extremos de alas, antenas, neumaticos, frenos
o
carenas, pequeiias
abolladuras
o
perforaciones en el revestimiento de la aeronave;
o
3)
La aeronave desaparece
o
es totalmente inaccesible,
-5-
d) Aerodromo: Un area definida de tierra
o
agua, que comprende todas las
instalaciones, edificaciones
y
equipos, destinada total
o
parcialmente a la
llegada, salida
y
movimiento en superficie de aeronaves.
e) Aeronave: Toda maquina que puede sustentarse en la atmosfera por reacciones
del aire, que no Sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra.
f)
Aeronave Civil: Cualquier aeronave que no sea aeronave de Estado,
g) Aeronave de Estado: La aeronave utilizada en servicios militares, de aduanas
o
policia.
h) Aeronave en Vuelo: El momento a partir del cual todas las puertas externas se
cierran despues del embarque, hasta el momento en que se abra una puerta para
desembarcar,
o
en cas0 de aterrizaje forzoso, hasta que las autoridades
competentes se encarguen de la responsabilidad de la aeronave, de las personas
y
de las propiedades que se encuentren a bordo.
i) Aeropuerto: Todo aerodromo de
us0
publico designado por el Poder Ejecutivo
como puerto de entrada
o
salida para el trifko aereo internacional, donde se
llevan a cab0 10s trimites de aduana, rnigracion, salud publica, reglamentacion
fitozoosanitaria
y
otros requerimientos.
j) AVSEC: Abreviatura en ingles utilizada para definir la seguridad aeroportuaria
y
10s actos ilicitos contra la aviacion civil.
k)
Anexos a1 Convenio de Chicago: Los documentos emitidos por la Organizacion
de Aviacion Civil Internacional (OACI), que contienen las normas, metodos
recomendados
y
procedimientos internacionales aplicables a la aviacion civil.
1) Aviacion Civil: La operacion de cualquier aeronave civil con el proposito de
realizar operaciones de aviacion general, de trabajos aereos
u
operaciones de
transporte aereo comercial.
m) Certificado de Autorizacion Economica (CAE): El certificado emitido por la
Junta de Aviacion Civil a1 comprobar que el interesado posee capacidad
econornica
y
financiera para realizar servicios de transporte aereo.
n) Certificado de Operador Aereo (AOC): El certificado emitido por el Director
o
Directora General del Instituto Dominicano de Aviacion Civil (IDAC), que
autoriza a un operador aereo nacional a realizar determinadas operaciones de
transporte aereo comercial.
0)
Certificado de Trabajo Aereo: El certificado emitido por el Instituto Dominicano
de Aviacion Civil
y
firmado por el Director
o
Directora General, autorizando a

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