Ley Nº 63-17. Ley de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana
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Ley No. 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de
la República Dominicana. G. O. No. 10875 del 24 de febrero de 2017.
EL CONGRESO NACIONAL
En Nombre de la República
Ley No. 63-17
CONSIDERANDO PRIMERO: Que en la actualidad las actividades de movilidad,
transporte terrestre, tránsito y la seguridad vial constituyen uno de los principales
problemas económicos, sociales y de salud en la República Dominicana, debido a la gran
cantidad de accidentes de tránsito que ocurren en las vías públicas y que ocasionan pérdidas
de vidas humanas, traumas, heridas y daños materiales a la propiedad pública y privada.
CONSIDERANDO SEGUNDO: Que la República Dominicana se encuentra inmersa en
un proceso de modernización y reforma del Estado y sus instituciones, que procura la
búsqueda de una solución definitiva a los problemas que afectan la movilidad, el tránsito, el
transporte terrestre y la seguridad vial, por lo que es un imperativo la definición de un
nuevo marco jurídico y la adecuación de las leyes vigentes, para lograr la interacción del
ente regulador y los operadores del sector.
CONSIDERANDO TERCERO: Que la Ley de Tránsito No.241 fue promulgada el 28 de
diciembre de 1967, y no resulta un instrumento normativo adecuado y actualizado para
regular la movilidad, el transporte terrestre, el tránsito y la seguridad vial en la República
Dominicana.
CONSIDERANDO CUARTO: Que la situación actual del país demanda de la
formulación de una adecuada política integral del Estado en materia de movilidad,
transporte terrestre, tránsito y seguridad vial que asegure la sostenibilidad económica,
financiera, social y ambiental, que disponga de dispositivos de control, coercitivos y
punitivos actualizados y eficaces, así como de medidas educativas, donde todas ellas con un
fin de concienciación contribuyan a la disminución significativa de las infracciones y las
conductas de riesgo.
CONSIDERANDO QUINTO: Que el Estado tiene la responsabilidad de reorganizar la
movilidad, el tránsito, el transporte terrestre y la seguridad vial, con la finalidad de corregir
la multiplicidad de funciones que actualmente tienen las instituciones que intervienen en el
sector, lo cual resulta ser un obstáculo que afecta negativamente la planificación,
organización, operación y la calidad de los servicios y su modernización.
CONSIDERANDO SEXTO: Que es imprescindible que el país disponga de una
infraestructura vial y medios y modalidades de transporte terrestre modernos, que aseguren
la movilidad y accesibilidad de los usuarios, que garanticen la seguridad vial y contribuyan
en la reducción de la emanación de agentes contaminantes, responsables del
recalentamiento global.
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CONSIDERANDO SÉPTIMO: Que las directrices políticas en materia de movilidad,
transporte terrestre, tránsito y seguridad vial serán adoptadas por el Estado, en consonancia
con las implementadas en materia de planificación, desarrollo, ordenamiento territorial y
usos del suelo, y de conformidad con los principios, ejes y objetivos contenidos en la Ley
No.1-12, del 25 de enero de 2012, que establece la Estrategia Nacional de Desarrollo 2030.
VISTA: La Constitución de la República Dominicana.
VISTO: El Decreto No.2213, del 17 de abril de 1884, del C. N. sancionando el Código
Civil.
VISTO: El Decreto No.2274, del 20 de agosto de 1884, del C. N. sancionando el Código
Penal.
VISTA: La Ley No.674, del 21 de abril de 1934, de procedimiento para el cobro de multas
impuestas por los tribunales.
VISTA: La Ley No.6232, del 25 de febrero de 1963, que establece un proceso de
planificación urbana e introduce modificaciones orgánicas a las instituciones municipales.
VISTA: La Ley No.16, del 16 de octubre de 1963, que modifica el Art.2 de la Ley
No.4809, del 28 de noviembre de 1957, sobre Tránsito de Vehículos.
VISTA: Ley No.140-15, del 7 de agosto de 2015, del Notariado e instituye el Colegio
Dominicano de Notarios. Deroga las leyes Nos.301 y 89-05, de 1964 y 2005,
respectivamente, y modifica el Art.9, parte capital, de la Ley No.716 del año 1944, sobre
funciones públicas de los cónsules dominicanos.
VISTA: La Ley No.502, del 24 de noviembre de 1964, que regula la expedición de placas
de los automóviles de servicio privado.
VISTA: La Ley No.165, del 28 de marzo de 1966, que crea la Dirección General de
Tránsito Terrestre.
VISTA: La Ley No.168, del 27 de mayo de 1967, que modifica la Nota 2da. del Párrafo
888 del Arancel de Importación y Exportación, Ley No.1488, del 26 de julio de 1947,
agregada por la Ley No.1784, del 18 de agosto de 1948.
VISTA: La Ley No.222, del 25 de noviembre de 1967, que establece un sistema de
señalamiento del tránsito en las vías públicas del país.
VISTA: La Ley No.241, del 28 de diciembre de 1967, de Tránsito de Vehículos.
VISTA: La Ley No.387, del 7 de diciembre de 1968, que impone sanción a las personas
que coloquen grapas o quemen neumáticos en las calles o carreteras de la República.
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VISTA: La Ley No.513, del 18 de noviembre de 1969, que establece que todo chofer o
conductor de carro del servicio público está obligado a llevar en el interior del mismo en
sitio visible una tablilla con todos los datos del mismo.
VISTA: La Ley No.547, del 13 de enero de 1970, que crea una Caja de Pensiones y
Jubilaciones para Choferes.
VISTA: La Ley No.609, del 19 de diciembre de 1973, que crea un permiso especial para
conducir motocicletas en zona rural.
VISTA: La Ley No.655, del 2 de mayo de 1974, que concede ciertos privilegios a las
licencias para conducir vehículos de motor en la categoría de chofer y de chofer de
vehículos pesados.
VISTA: La Ley No.585, del 5 de abril de 1977, que crea los Juzgados de Paz Especiales de
Tránsito.
VISTA: La Ley No.13, del 13 de diciembre de 1978, que establece que la persona que no
pagase el alquiler de un vehículo de motor comete el delito de fraude y será castigado con
prisión de tres meses a un año y multa de veinticinco a doscientos pesos dominicanos.
VISTA: La Ley No.56-86-15, del 31 de octubre de 1986, que modifica el Art.213 de la Ley
No.241, de fecha 28 de diciembre de 1967, sobre Tránsito de Vehículos.
VISTA: La Ley No.8-92, del 13 de abril de 1992, que pone bajo la dependencia de la Junta
Central Electoral, la Dirección General de la Cédula de Identificación Personal y las
Oficinas y Agencias Expedidoras de Cédulas, la Oficina Central del Estado Civil y las
Oficialías del Estado Civil.
VISTA: La Ley No.61-92, del 16 de diciembre de 1992, que modifica varios artículos de la
Ley No.241 de 1967, sobre Tránsito de Vehículos.
VISTA: La Ley General de Educación, No.66-97, del 9 de abril de 1997.
VISTA: La Ley No.166-97, del 27 de julio de 1997, que crea la Dirección General de
Impuestos Internos, la cual estará constituida por las actuales Direcciones Generales de
Impuesto sobre la Renta y de Rentas Internas.
VISTA: La Ley No.114-99, del 16 de diciembre de 1999, que modifica los artículos 49, 51,
52, 106, 109, 153 y 161 de la Ley No.241 del 1967, sobre Tránsito de Vehículos.
VISTA: La Ley No.64-00, del 18 de agosto de 2000, que crea la Secretaría de Estado de
Medio Ambiente y Recursos Naturales.
VISTA: La Ley No.76-00, del 19 de septiembre de 2000, que crea el Consejo de
Administración y Regulación de Taxis en cada municipio del país.
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